车用尿素溶液的尿素含量

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　　车用尿素溶液的尿素含量直接影响NOx的催化功率和尿素溶液的凝固点。在SCR复原体系中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不只不能进步NOx的转化功率，反而会构成氨气的滑失(因为过高的NH3/NOx比构成的氨气漏失[4])，构成二次污染物氨气。欧洲大部分柴油车生产商倾向于运用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为复原剂，还因为此浓度的车用尿素溶液结晶点最低(初始结晶点-11℃)，图4为文献上查到的尿素溶液浓度与结晶点的对应联系图[5]，通过实验验证(见表4)标明尿素溶液的浓度越挨近32.5%时，其结晶点越低(见图5)。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采纳保温办法。

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